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無事フロッグ :
ニンジャ発進、7分オープンで点^^2017-04-18 at 11:58AM by 店長天気のいい週末でした^^ 情熱と感動と冷や汗(^_^;)垂らしながら 一台一台仕上げています。 通称ウメボシニンジャ^^ KCBMやニンジャミーティングで見られた方も 多かったと思います。巨漢☆〇さんの 酷使にも耐えうるサスペンションチューニングと 西村コーティングさんにてダイヤモンドコート でホイルペイント実施しました。派手だけど 高級スポーツカーのような仕上がりに オーナーさんもお知り合いも大絶賛頂きました<m(__)m> 走行性能に驚いた方も、多かったでしょ^^♡ マージン残してセットアップしております。 使用目的に合わせたチューニングを 心掛けていますので、ツーリング最強仕様も ご相談下さい。走るのが大好きなニンジャ乗り 私もそうですから、頑張りますよ^^ 大好きな池〇さん。 ずっと探してたら、水心ですね^^ 叩け、さらば開かれんで とうとう積んじゃいました。130PsをSAE値で出力 ニンジャノーマルでの憂鬱が スッキリしたようです♡ そんな貴方の力になります。 特性は421のDヘッダーには敵いませんが、出来るだけ 頑張ってセットアップ致します。4イン1も Kファクトリーさん、いい数値になりますよ^^ 岡〇さんA12ニンジャ 前回945/ダイノジェット仕様で エンジンフルオーバーホールしました。 SAE表示で馬力114Psトルク8.84Kgを後輪出力します。 とても乗り易いとご評価いただいているニンジャです。 今回は足回りのメンテナンスと車検整備のご依頼です。 ベアリング交換時に全部綺麗にしますよ(^_^) 見かけによらず、綺麗好きです。 オーリンズは、鈴鹿のファクトリーフラットアウトさんでOH。 装着車両がレーサーの場合が多いイメージですが どのステージの足回りも相談できる 頼りになるチューナーです。特に リバルビングとチューニング依頼したニンジャは 峠も高速もニッコリです♡ ファクトリ―フラットアウトさんにて 新品状態からチューニングしたオーリンズ装着です。 フロントはいずれ、アレを導入ですかね^^ 製作から6年6万キロ以上を突破したエンジンですが 現在のSAE後輪出力150psのタフで頼れる 相棒ですね^^その間のメンテナンスは オイル交換/シム調整/各チェーン類調整/カバーGK交換のみです。 SAE表示115Psトルク7.92Kgを後輪で出力 奇しくも前期フルパワーエンジン出力値と 同じ数値になりました^^ ヒールテック社のクイックシフター(正逆/アップダウン{スリッパー必要}) GIプロのシフトインジケーター 前後ファクトリーフラットアウトチューンの サスペンション装着車です。 画像はMC.GEMMA別注 シルベットレザー製 深夜ハイカイバッグ装着見本です^^ 宜しくお願い致します!(^^)! ここにインジケーター入ります^^ 後期は少し右寄りになりますので、インジケーターは 前期の方がシンメトリー感ありますね。 勿論Kファクトリーさんの、LEDメータインジケーターランプ装着で くっきり明るく省エネしてます。 純正品を流用して、測定精度を上げています。 メーター側の対応能力に依りますが、 スタック等の高精度スピードメーターを装着すると かなり制度の高い表示が可能です。 がっかりするか、おっ^^になるかはエンジン次第。 ご依頼やご相談、お待ちしております。 0 コメント : コメントを書く :
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