無事フロッグ :

雨がやんだら

先週末は

テイストライダー　アシダのクセにさん(^_^)のご訪問有りました。

このマフラー

ワンオフなので、取り回しや

ウェルドクラフト（えび管^^）で繋がってる

テールパイプがカッコいいです!(^^)!

ニンジャ乗りが集まれば

すぐカスタム談義ですね。

次の筑波のお話や、秘密のお話^^

ライダースクラブ誌の小川編集長が

次は詰めてくるだろう話^^等

ZERO-1クラスの盛り上がりについて

お話し出来ました^^

私も自己啓発して、頑張らねばと

奮起する良い起爆剤になりました<m(__)m>

楽しい時間、近くのKAZUさんでの

ラーメンタイム、有り難うございました^^

2017年型　ニンジャレーサー（まだ、張りぼてですが）

重量物は積載していますので

ディメンションの変化による

重心位置の向上が体感出来ます。可否は

走行するまで分かりませんが

250のような重量感なので、試走が楽しみです^^

撮影場所により、

若干のずれは有りますが、奥のキャスター角ノーマルと25度は

これくらい佐賀有ります。SAGA佐賀ではなく

角度差ですね(^J^)

2017型では

色々なテスト品を投入して

50前の遅いおっさんが、安心してそれなりに^^走れるニンジャ

そんなコンセプトで走らせてまいります。

まずは、7/16日の鉄馬走行会に参加致します。7/1までの

エントリー受付ですので、興味のある方は

ご相談下さい。先着1名様まで

ハイエース空いていますよ^^丁度16.17連休ですので

ニンジャライダーのご相談お待ちしております。

当店製作ニンジャの大部分を占める

パーツの供給メーカー

Ｋファクトリーさんは、豊富な車種展開も魅力です。

せパハンニンジャの多い当店からのご提案は、

Ａ7ニンジャ以降のノーマルフォーク

41パイには、ヤマハのＲ25用ハンドルバーキットがお勧めです^^

楽ちんポジションまで、手前側に寄せたい場合は

プロトさんの

ＲＲＫ604Ｓ-08　ハンドルストッパーキット

を併用するとさらにニッコリです^^

上記2点はほぼボルトオンで、イケてるニンジャを

演出してくれます。個体差により

カウルとハンドルスイッチが干渉した際には

小加工（カウルの小カット）或いは

当店オリジナル、セパハンカウルをお求めください^^

角度の指示をお客様に伺う際に

年齢による重力加算^^を参考にすることがあります。

20代前半の古〇さんのオーダーは

当然人差し指♡

分かり易い打ち合わせでしょ^^

421ですが快音で高性能

2足のわらじ的なＤヘッダーは、高出力

高トルク性能を求められるお客様には必須マフラー。

豊富なサイレンサー　ラインナップから

選べる柔軟性も魅力ですね^^

サイレンサーステーのカラーオーダーも

お引き受けいたしております。

ハンドル廻りの補足です。

ＰＭＣさんのＺＸタイプスイッチ。

これ、便利で使いやすいですね^^

ＦＣＲやＴＭＲの方、またラジアルマスターの方に

チョーク部カットの煩わしさを無くしてくれます^^。

逆車用/常点用/国内用と

各種用意されています。ハザードも前なので

ア・イ・シ・テ・ル♡なハザードも可能ですよ^^

チョッと難しいですが(^_^;)

加齢がすすんだら

はい、これ一本^^

ヨシムラさんのプログレス２

水温/油温切り替えできて、文字がくっきり見やすい^^

ローガンズな皆様、こちらをお求めください。

ニンジャ水回りカスタム時には

ココだけでも、チタンの一本です。

純正はヒーティングラインの取り出しが邪魔です。

また、内部はサビルンルンに殆ど、侵されています。

お求めやすい１０８００円で

錆びたハートにグッバイして下さい。熱くなる季節の前に

クーラントやサーモ交換と同時作業の場合は

パイプ交換工賃は頂いておりません^^

是非、今後の安心とチタンのクールな輝き

お求めください^^

7/2のホルモンツーリング前の交換依頼も、大歓迎です。

明日も休まず営業いたしております。諸々ご相談^^

ご来店、お待ちしております。

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