無事フロッグ :

一昨日、昨日、今日

定休日に横浜に引き取りに行きました。

足柄パーキングで朝風呂に入り（入っていいよ＾＾の看板あり）

待ち合わせ時間までに時間が有ったのですが、閉まっており

帰ってからは納車準備で綺麗に磨きます。当店では、ワコーズのバリアスコートで下地を作り、通常はプレクサスを用いてボディーのメンテを行っています。

1400にS20を履かせました。ZX14RやCBR1000の今年のモデルに採用になっています。ハイグリップで、ロングライフと謳っていますが、確かにグリップは良さそうな柔らかい感触です。ライフが心配になるくらいの感触ですが...

全てにおいて、店主お気に入りの016PROを上まっているとのインフォメーションですのでテストが楽しみです。

当店はベストマッチッング機能という方法で、バランスを取っています。簡単に言うと、タイヤの実際の重い部分とホイルの軽い部分を組み合わせて、半径方向への力の変動も軽減させることができます。

ゲイルスピードタイプRとS20の組み合わせです。ビトーR&Dのマグタン迄の精度やクオリティーは有りませんが、純正に比べると充分軽く、コストパフォーマンスに優れるホイルです。測定して位相させて、再測定し組みなおして出たポイントは...＾＾

タイヤもフロントホイルも優秀でした。因みにリアは15グラム程貼り付けました。マグタンですと、10グラム以内で、限りなく0に近づきます。

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