無事フロッグ :

天候回復う～ん(*_*)

天気予報は残念なお知らせしか

出ていませんね(>_<)

画像の彼の健闘むなしく、明日のバレツーは中止にさせて戴きます。

明日、朝方より晴れて

路面の状況次第では、実施するかもしれませんが

現在のところ中止と決定します。

翌週2/21　神戸カワサキワールド

イベント見学ツーリングについては、週明けにでも

実施の可否を当ブログ、及びＦＢにてお知らせいたします。

トルクフルなツーリングボンバー

そんなコンセプトの1224

☆の王子様号

少しザワザワしてます!(^^)!有り難うございます。

こちらのエンジン音

レスポンスを見て戴いたお客様から、

製作御検討の為の、御見積り依頼

何件か頂いております。大人ハヤイ忍者(*^^)v

そんなフィーリングです。後輪出力値も大事ですが、

コンフォート性能も重視していますので

Ｋ＆Ｎエアフィルター仕様での

高出力を目標に製作しています。私の走行会仕様は

ショートなファンネル仕様のＦＣＲ41パイですが、

お客様の車両には、フィルター仕様を

お勧めしています。大事なエンジンでしょ^^

ハードなニンジャも

キャブ付けから始まるニンジャも

楽しく早く安全に^^

相反目標ですが、頑張っています(^_^)

ノーマルニンジャのお悩み相談

御遠慮なくお尋ねください。高額納税者では有りませんので

無料奉仕は出来ませんが、悩みを解決するスマイルは

無料です(^J^)

ついでの作業依頼が

私の生計をなりたてています。有り難うございます。

開けたら、ついでにやっといて^^

自分のバイクに、知識のあるお客様も

増えています。お話ししてたら、嬉しくなりますよ(^_^)

だって、私もニンジャオタクですから^^

字がキチャないとかは、指摘しないで下さい。

１２００ベース、５万キロ　ノントラブル　カバーＧＫ交換時の

バルブクリアランスの値です。ここからイン側詰めます^^

何年もずっと変わらず、150ウマをタイヤから発生させています。

さてさて、この時期のお悩み１番は

始動不良。生き方不良なアウトローなバイク乗りも

始動しなくちゃカッコ付きません(^_^)

電気的なトラブルで、見落とされがちな

スターターリレー。替えたらスッキリなニンジャ多いです。

接点復活剤は一時凌ぎなので、カッチンカッチンなり出したら

是非、交換してください。押しガケが、カッコいいのは

汚れた英雄　北野アキオだけです^^

スターター ヨシなら

プラグ変えてみましょう。空冷系では

かぶり易いと、敬遠されがちなイリジウムプラグ

ＺＸ系では快適解決プラグです。

新品には、御呪いの齧り止めを塗布して組付けます。

締め付けトルクにも注意して、箱に書いてますね^^

装着してから、一度も洗浄してない貴方

少なくても半年に１回くらいは

洗浄してあげて下さい。気持いい

アイドリング音、吹け上がりが聞けますよ^^

バッテリー電圧のチェックと補充電

こちらは入庫の際にはチェックさせていただいております。

交換時期のご質問、電装関係のご質問は

見えないだけに故障して初めて分かる

そんな事例が多いです。前もって分かる症状があれば

お話しさせていただいております。

 年明けから

当店イベント中止が続いています。そろそろ

晴れてくれなきゃ、困りますね(>_<)

３月からは

走行会も始まりますので、わいわいツーリング

Ｂｉｋｅ　ｄｅ　Ｋｎｉｇｈｔ

三種混合(^^)なバイク遊びを追究していきます。

８月９月はニンジャ侍にも、なる予定です(^^ゞ

雨でショボーンな休日は、ご遠慮なく

冷やかしにご来店下さい。秘密のデータ

お見せいたします。気になるでしょ^^、放物線!(^^)!

ＰＳ

８万キロは何匹いるのでしょうか

どうでもいいようで

何か気になる、グレーのノーマルエンジン^^

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