無事フロッグ :

春なのに♡スプリングはＦＦＯＳ^^

相変わらず仕事が遅くて

申し訳ありません。一台一台

現時点での最高な完成度（予算内での^^）を

目指して製作しております。言い訳になりますが、

お客様のステージを考えて、

ニッコリ全開♡なバイク造りをしております。

冷却系は製品のクオリティーは勿論

万が一のア、クシデント時の復旧供給まで

考えてチョイスしております。

オ＝クションで売ってる、適当溶接ラジエターや

オイルクーラーは困りますよ～^^

ダウンチューブにＫファクトリーさんを選択すると

チューニングに合わせたサイズアップや

オイルクーラーの有り無し、エンジン換装時の

剛性確保は当たり前、剛性アップまで

各マウント部等に、無電解メッキのクロモリボルト

用意されていますので、可能です。これは他社には

無い商品展開です。ニンジャに精通したベテランライダーが

Ｋファクトリーさんを選択する理由は

ニンジャ社長のニンジャ愛^^からの

商品展開にあると思います。

当店も品質も作業性も良い

Ｋファクトリーさんの製品をお勧めしております^^

バイクに乗ってる社長さんは、変なモン作りませんよ♡

私のブログでは

エンジン等のメカニカルな部分は控えております。

理由は大ベテランのチューナ―様が

近隣に沢山いらっしゃって、全日本ＲＲ参戦されている

ショップさんや、チーム抱えてらっしゃる

メカニックさんもいらっしゃる中

私如きがと、講釈たれてはイケないと、思っているからです。

間違って覚えたことや、ハッタリ馬力^^書いて

笑われるのも嫌ですから(^_^)

ＦＢやブログで表示する出力値は

ダイノマシンでのＳＡＥ表示にて公開しております。

私が信頼する近隣のショップさんも

きちんとした仕事をやられているところは、

実測値では無くＳＡＥ表示で公開しております^^

うそ８００馬力に、惑わされないように

ショップ選びをされてください^^

なので、ＳＡＥでアレなうちの結構イケてますよと

宣伝させていただきました(^_-)

画像は1200

ＪＥハイコンプにアレカム^^

神楽は俺が一番仕様です。

ＺＺＲのピストン/カムコンビで

緩く触って150ウマ程ですから^^

楽しみですね(#^.^#)藤〇さん。

1200換装車は

Ｋファクトリーさんのチタンヘッドアウトパイプ

標準装備です。それ以外の箇所は^^

換装時は工賃無料にて取り付け致します。

ご用命下さい。1100エンジン用は

純正追加工にガンコート仕上げで

ご用意しておりますが、

１１００用も皆さんのご要望が増えれば

Ｋファクトリーさんが作ってくれるかも♡

チタンがいいですよね～お願いしまーす^^

お約束のミッショントラブル修理

オイルポンプも換装して

安心度アップの山〇さんニンジャ。

走り好きなメンバーと

楽しく駆け抜けれるように

安心のオマジナイしています^^

オークションで買った、積み替えエンジンを

開頭しなくて積んだら、バルタイずれてて

ごっつんこ(>_<)

当店の保証修理として、別のＺＲＸエンジンバラしまして

ヘッドＯＨ後のヘッドに換装致しますた(T_T)

なので、１１００エンジンにしては

元気のいい静か~なエンジンが出来上がっています。

予算も御座いますでしょうが、ヘッド点検(シム/タペット調整）は

今後積み替え時、必須作業として、メニュー化させていただきます<m(__)m>

怪我の功名ですが、いいエンジン^^ですので

岡〇さん、安心ですよ^^

昨年走らせた

当店、黒ニンジャと同仕様のオーリンズ

ハンドル廻りにチョッとお洒落をして

人とは違う広島仕様(わかってますよ、アレでしょ^^）

213Ｖレプリカキャリパーの性能を

遺憾なく発揮できるセットアップを目指します。

足が決まったら、ウマ増やし放題ですもんね^^

積み替えばっかじゃ、ニンジャエンジンおらんごつなる^^

九州ニンジャレーサーの重鎮

Ｓ様^^よりご指摘がございましたので

９００ベースも大事に育ててまいります^^

７３パイ０．５㍉オーバーのピストンを用いた

920デモ車です。エンジンパワー、耐久性の検証と

ニンジャ系新製品のテストボディーとして

これから活躍させてまいります。

これ試してみない^^？そんなお声をお待ちしております^^

ただ今、質実剛健だけど目を引く足回り？！

思考中です。いいアイデアあったら

ご御提案クダサイ(^_^）

 
10Ｒや6Ｒのお友達がいて

純正ステダン交換した時には、お友達価格で

譲ってもらいましょう^^

オフセット30/28に変更しているニンジャには

Ｋファクトリーさんから発売されている

ステアリングダンパーステーキット(４１/４３パイ用有り）

を用いて、怖い高速ギャップを対策しましょう^^

ＳＳにはお役御免でも、ニンジャにはＯＫ

お気軽取り付け、いかがですか^^

画像のＬＥＤライトキットもアップグレード

ヒートシンクがステイゴールドに変更になって

ショート化されてますので

更に適応車両が増えています^^ご相談お待ちしております。

そして

謎の男

岡〇さんが3/26

ＷＥＳＴ　ＤＲＡＧ最終戦で

腕試ししたいそうです^^

１１００対決たのしみですね・・　・・・・

あ、仏壇に着替えてる立○さん、ミッションチェックの山〇さんも

参戦でしょ^^

最後にお勧めの逸品

トランスミッションカバーです。

チェンジシャフトをベアリングでキッチリ支持

シャフトのシナリが減少しますので

シフトミスが減少します。泣き所の多い

ニンジャミッション。転ばぬ先の杖に

如何ですか?当方もシフトミス

大変減少しました。気になる方はご相談下さい。

では、引き続き

頑張ってまいります。お待たせしているお客様

大変申し訳ありません。とにかく

頑張ります^^

皆様のご愛顧、感謝感激しております。

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