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  • 急激に冷えますね

    2018-12-09 at 19:58PM

  • 急激に冷えますね

    2018-12-09 at 19:58PM

  • グロムにお鍋、ニンジャに皮ジャン

    2018-11-21 at 23:12PM

  • テイスト オブ ツクバ 神楽月ステージレポート その2

    2018-11-12 at 18:26PM

  • テイスト オブ ツクバ 神楽月ステージレポート その1

    2018-11-12 at 15:17PM

  • 淡路島バイクフェスタ行って来ました^^

    2018-11-05 at 11:32AM

  • ブログ更新できなくて、すみません(>_<)

    2018-10-29 at 10:38AM

  • 雨はこれから^^

    2018-10-10 at 22:16PM

  • 皆様に台風被害、出ませんように。

    2018-09-30 at 21:24PM

  • 3週目の呪い(>_<)

    2018-09-24 at 19:09PM

  • 雨が降る日は、組みバラシでデータ取り

    2018-09-09 at 20:04PM

  • 10/10 newウエンズデーカップ開催

    2018-09-04 at 13:15PM

  • 4CAM スピードミート 参加日記

    2018-08-26 at 22:35PM

  • 台風対策は万全に

    2018-08-23 at 21:35PM

  • ツーリングの醍醐味

    2018-08-16 at 21:43PM

  • 連休の過ごし方^^

    2018-08-12 at 22:56PM

  • 出張報告書

    2018-08-07 at 16:43PM

  • スリル満点、美味しさ100点ツーリング

    2018-07-23 at 11:30AM

  • 復旧が始まりました^^有り難うございます

    2018-07-16 at 19:23PM

  • 豪雨被害に遭われていませんか?

    2018-07-08 at 22:56PM

  • アツい梅雨ですね♡

    2018-06-29 at 21:25PM

  • 今出来る事

    2018-06-20 at 20:33PM

  • 梅雨の間に、作戦会議^^

    2018-06-11 at 11:05AM

  • ピンク3号

    2018-05-27 at 22:31PM

  • テイスト参戦記3 まとめ

    2018-05-21 at 14:53PM

  • テイスト参戦記2

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  • テイスト オブ ツクバ 参戦記その1

    2018-05-18 at 20:00PM

  • バイク旅のお話し、待ってます^^

    2018-05-07 at 11:21AM

  • GW楽しく走ってますか^^

    2018-05-04 at 08:53AM

  • どこに行きますか?GW

    2018-04-26 at 22:14PM







  • MC.GEMMA
    〒721-0942
    住所: 広島県福山市引野町637-10
    TEL: 084-983-1948
    メール: info@mcgemma.com




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    アツい梅雨ですね♡

    2018-06-29 at 21:25PM by 店長

    7/22の笠岡に向けて

    イイ事有って、にやけたデーブと

    ストイックにバイクに向き合うベー^^

    ヤングライダーの活躍ばかりで

    チョッと羨ましいオッサンです^^

    業務頑張ってますので、ノビノビ走って下さい^^

    前日よりお泊り

    里帰りツーリングのタロウ君

    圧縮大丈夫ですか?^^

    キャスター変更ニンジャの

    ストリート車両が完成しました。

    フレームチューン車は特別視されがちです。

    当店では、基本コンセプトに

    ワンオフパーツを極力減らし、

    何かアクシデントが起きても

    復旧に困らない^^これ、大事だと思うんです。

    普通に乗れる

    コンプリートマシン並みのクオリティー

    純正パーツ並みの補修部品の供給

    そして、絶対的運動性能の向上

     仕様を設定するに当たっては

    オーナー様の用途にもっとも適した選択を

    行っています。エンジン出力の高い車両は

    特に剛性面や耐用年数なども考慮し

    乗れば誰でも分かる^^

    コレを目指して、製作しております。

    先の大阪北部地震でも

    メンテスタンドで支えられた車両は

    転倒しなかった事例を多く聞きました。

    Kファクトリーさんの他車種用スタンドフック装着で

    スイングアームに傷つけることなく

    安全に簡単にスタンド掛けが行えます。

     操縦性の良くなったフレームで

    コントロール性の良いブレーキが有れば

    鬼に金棒ですね。

    装着しているお客様から

    大変好評なゲイルスピード リアマスター

    適切なマスター径で

    アクシデント時に踏める、安心ブレーキです。

    大人ニンジャですので

    各部のクオリティーは、V4にだって負けないよ~ン^^

    そんな気負いで製作しています。

    キャスター変更で

    一番問題になるラジエター周りのクリアランス。

    この問題も

    Kファクトリーさんのラジエターキットを用いることにより

    全く問題なく取り付け出来ます。

    こちらは1224cc車両ですので

    当然オイルクーラーも必要です。ファン上段に

    オイルクーラー装着されていますので

    冷却性能も良く、ハンドルの切れ角にも

    影響しません。乗り易いハイキャスター車なんですよ^^

    当然ハンドルロックもOKです。

    こちらは参考画像の29度車両です。

    撮影ポジションの違いで

    分かりにくいかも知れませんが

    古典的げんこつチェック法^^では

    殆ど差異有りません。

    こちらは750レーサー画像

    レース車両で色々試したり、測定したりしたデータが

    ストリート向け車両のベースデータになっています。

    テストしていないディメンション、補強等は

    提供いたしておりません。良し悪し含め

    必ずテストして。結果を踏まえてご紹介しております。

    トータルコストは車両ごとの時価になるのが

    フレームチューンのデフォルトです。

    1台1台、仕様や問題点が違いますが

    方向性をお伝えすることで

    少しでもお役にたてればと思い、テストを重ねています。

    キャスター変更して

    フロントがピポット方向に近づきますので

    当然スイングアーム長をロングにして

    更なる旋回性能アップを目指します。

    短いままだと、ショートホイールベースになっちゃいますね(>_<)

    寸法的なデータも、色々走らせてテストしています。

    また、ロングになった時のリンクレシオ^^やスプリングレート

    こちらも色々悩んだり、勉強いたしておりますので

    ニッコリ笑顔の出るセットで、ご乗車いただいております^^

    単純ソウデ単純じゃない

    答えが有りそうで、答えが無い

    正解は

    オーナーが加工前より、楽しく走れる事。

    これがフレームチューンの醍醐味だと自負しております。

    決して安く無いチュー二ングですが

    自分のバイクが手足の様に動く^^

    ワークスレーサーの気分に浸って貰える

    フレームチューンにも精出して参ります^^

    レッドの次はブルー^^

    ライムやレッド、アーミーも控えております(+o+)

    もう今年も半分過ぎて行きます(^_^;)

    頑張ってデビュ―させますよ〜



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