無事フロッグ :

6月のニンジャ

梅雨の前の快晴続き

優しいニンジャ乗りに恵まれていますが

気持ちが焦りますね(*_*)

ステー１個から、自社で製作するコンストラクター

0から30時間でＮＥＷモデルを仕上げる

尊敬するパーツメーカー様

もう車両メーカーに近い生産能力ですね(;O;)

助けて頂ける外注企業さんがいないと、何も進まない当店(>_<)

作業効率と闘う術は、今のところ体力^^

改善考えながら、日々を戦ってまいります。

フレームワークも定番化してきて

定期的にお仕事戴けています。

キャスター変更によるメリット、デメリット

はや～いライダーのコメントから

51オッサンの見解、ハイスピードツーリンガー^^の見解等

サーキット以外での検証結果もお話出来ます。

水回りは、取付環境の影響でるので、

単品製作を何種類か試行して、大体のデータは

取れています。ストリートは不測の事態も考慮して

試行、製作、取付を行っています。

付いとけば良い的な、お仕事はしておりません(*^^)v

ハズキルーペ希望^^

メーター周りは機能性も大事

でも、カッコいい、人と差別化、見たこと無いような

夢は広がりますね^^最近ＦＢで

現行10Ｒ用のＡＩＭ掲載されています。いいお値段するのでしょうが

計器に弱いのは、男の性ですかね^^

ゼロ戦のメーターなんて、ワクワクしてしまします♡

ＧＥＭＭＡをＤＥＮＭＡと御呼びになる

セクシーレディもいらっしゃいますが♡

ナイトタイムは毎晩エンジンパーティー♪♪

涼しくなってからのピストン運動は

リングもスムーズでニュルっとイケます(^0_0^)

最近良いエンジンの、入手が難しくなってきましたので

ＯＨプラス位のオーダーが、長い目で見てお得かも

エンジン掛けたら２サイクルも

最近良く聞きますよ～(~_~;)

予算がシンドイ

そんな時はヘッドとリングやりましょう^^

シートカットまで行って、先ずは圧縮改善

摺り合せだけだと、アタリがデブっていきますので

しんどい時ほど、基本作業。面が悪ければ

修正面研、欲張ってメンケン^^もイイネ～

４サイクルはヘッドが命

オッサンは、そう習った世代のイキモノです^^

無駄に回してオトトトトト(+o+)

ライディングも経営も

ロスだらけで上手くいきませんが

ブロー含め、失敗は経験豊富(*^^)v

失意の貴方に寄り添った、ご提案させて頂きます。

色々やってるんですよ、意外とね(^^)

組立に入る車両は

ここで羞恥プレーを受けます♡

吊るされて、縛られて

穴ほじくられて(^0_0^)

組立前の大切な作業、念入りに行っています。

各オーナーの拘りや、個性を発揮するのが

エンジンカバー類

万が一のアクシデントにも

接触部分が交換できる、Ｋ-ＦＡＣＴＯＲＹ製

クラッチカバーＴＹＰＥ　2

￥98000（税別）

ジュラコンスライダーで安心です。

１９歳のヤングニンジャが

ガソリン漏れ漏れでやってきました。

最近は、ニンジャも高くなってますので

車輛選びは慎重に^^

良いお値段で買われても、見させていただいて

いい買い物したね～^^は最近言ってないですね(>_<)

綺麗なノーマルだと、かなり高値です。

でもね～(~_~;)

こちらもご相談下さい。

ゼッケンカウルをお客さんが加工

これから仕上げて行きます。

素材として自社商品ご活用いただくと

嬉しいデスネm(__)m

使って便利なニンジャパーツ

細々と開発していきます。当店の引き出しに^^興味があれば

ご相談お待ちしております。

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