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無事フロッグ :
秋空にNINJA
2021-09-04 at 11:07AM by 店長ニンジャ合同テストの結果を基に
下り坂の貴公子
Ｍさんニンジャをステム交換しました。
YOUTUBEで
お楽しみください😄
秋になりましたが
残暑もまだまだ続きそうです。
クールG
￥33000
大好評、発売中です。
ナイトロレーシングさんの
ワイドラジエターにも
対応いたします。
フレーム交換と電装交換で
A2~A11に大変身のI様ニンジャ😙
ニンジャの事なら
ノーマルからJCG-Nまで
何でもご相談ください
水回りのリフレッシュには
K-FACTORY製
チタンパイプキットで
錆ルンルンと
バイバイキ～ン😜
デカヘッド換装の
ヤングニンジャ改め
パパニンジャ😉
さて、パパはどうしましょうかね😎
K-FACTORY製
ユニバーサル倒立用の
ステムキットです。
オフセット可変式のメリットは
車体を製作していくうえで
大変重要で、便利になります😍
簡易測定値ですが
この値を基に
トレール量、軸距、車高を設定して
お一人お一人に最善の数値を
探していきます。
足回り、JCG-Nのセットアップは
車輛完成/部品交換してからが
スタートになります。
付けて終わりじゃ在りませんよ😁
男性の好きなヌード
最近はイケメンのヌードも
人気だそうですね
私のはいかがですか・・・・
イラんわって切れられそうですね🤣
TTX以上の効果の得られる
サスマウントキット
JCG-Nと同時注文できるようになりました。
所謂
K-FACTORY さんのデモ車と
同仕様で製作できます😘
至極の17ニンジャ
お楽しみいただけます。
デカヘッドにして
酒井大作選手
プロデュースの
セラミックプロ
エキパイのチェック中です。
詳細はまた、お知らせいたします😁
凄いんですよ😍
ＪＣＧ-Ｎを多くのニンジャライダーに
乗って戴くために
エンジン供給を尊敬できるショップさんに
ご依頼して
レーサーのように
車体製作とエンジン製作が同時進行する
納期の短縮を図ろうと、画策しています。
現在、ニンジャエンジンの大御所
10万キロまで、壊れないエンジンが定評の
大先輩とは、仕様の打ち合わせ中😁
当店が信頼する
全国のエンジンチューナーさんに
非常事態が明けたら、
お願い行脚しようと思います。
お時間ありましたら
ニンジャオタクの話を
聞いてやってください<m(__)m>
9月も頑張りますので
宜しくお願いいたします。
色々露出も増えてまいります。
ファンの皆さんからの
ご声援が励みになってます😁
褒めたら、伸びますので
宜しくお願いいたします<m(__)m>
改めて、丸山さんのチャンネル
MSTVで、 JCG-Nご紹介いただいた
YOUTUBEご覧ください。
撮影当時と仕様が進化していますので
違いに気が付いたら
当店YOUTUBE ninjaオタクに
コメントください。
抽選で1名様に、当店Ｔシャツプレゼントします😁
2021-09-02 at 21:53PM
認知判断対応力
2021-08-29 at 02:44AM by 店長暑い暑い言ってたら
もう8月も終わります。1週目に
元K社のプロテストライダー
斉藤さんにニンジャテストして頂き
月末に改善作業😘
最も、効果的な
チューニングの進め方ですね。
新製品の装着情報
発売情報も
定期発信していきます。
画像は
サンスター製
プレミアムレーシング
TYPE C
スポークです😎
チューニングの一つに
ミッション交換による
加速性能の最適化があります。
当店では、クラッチ容量のUPと
スリッパー等が装着可能になる
選択をします。
純正部品はドンドン廃番😂なので
在庫部品を大事に吟味して
新品ご希望のライダーには
新品装着可能な機種で
提供致します。
ファイナルについては
豊富にデーター在りますので
メイン走行するステージで
ご相談ください😁
エンジンの違いで
厳密にいえばヘッドの違いで
乗り味変わります。
JCG-N デモ車 マフラーテストの為
ニンジャヘッド積んでいます。
以前にJCG-Nご試乗の方も
是非、ご試乗してみてください。
また、違うニンジャの魅力
発見しますよ😍
ニンジャテストの際に
斉藤さんに指摘された、項目が
普段から気になっていた
Mさん。8耐ライダーから、直接聞けるって
最高ですね😘
その指摘事項について
今回修正作業、行いました。
K-FACTORY製
ステムキット タイプ2
￥154000
こちらは可変オフセットなので
理想のディメンションを
追求できます。
ステム交換して、前後車高、軸距、サグと
各項目を調整して
ストリートの推奨値に
変更しました。
部品交換して、まず
高品位なビレットパーツの外観に
に喜んでいただき
私はディメンションの調整に
精を出します😄
こちらピンクニンジャ1号も
トルクがあるけど
シャープさに欠ける
エンジンキャラクター
との指摘がありましたので
快適に回るエンジンに変更しました。
キャブレターのセット変更や
エンジン内圧も
外気温高温時には
影響ありますね🤣
快速エンジンに
守勢出来ました。
あとは、ハンドリングの修正
これは摩耗気味の
タイヤ交換で解決すると予想します😊
この暑い時期に
中々クールなエキパイです。
酒井大作選手 プロヂュースの
セラミックプロ エキパイテスト中です。
詳細はテスト結果出ましたら
また、ご報告いたします。
お楽しみに😍
突然納期連絡😁
FCR ブラックボディ
今、即納みたいですよ。
悩んでるタールなニンジャライダーは
今でしょ😄
お問い合わせ、お待ちしております。
アレの関係あるかな😁
来月は
久しぶりに
レース部活動予定です。
中村選手のニンジャ
梶山選手のZX10R
応援宜しくお願いいたします。
前に前に
進んでいきます。
PS
JCG-Nや、コンプリートカスタムのお客様
撮影イベントが予定されています😁
お声掛け致しますので
宜しくお願いいたします😍
YOUTUBE 頑張ってます。
チャンネル登録
いいね😘宜しくお願いいたします。
スマイルチューン
2021-08-22 at 07:48AM by 店長やっと晴れそうな
日曜日😁
先日、ニンジャテストして頂いた
斉藤さんは
本日モテ耐に
ZX25Rにて出場されています。
チーム38レジェンドチームで
エントリー😍
ここから、大声援送ります。
で、Mさんは
斉藤さんから直接聞けた
指摘事項を早速実施😄
K-FACTORY製ステムキットは
オフセットカラーの変更で、
フォークオフセット量が可変できます。
直進安定性
旋回性
ブレーキング性能
ストリートでも、オフセット量を
最適に合わせて、ディメンションを
整えって行くことによって
貴方に従順なバイク
製作してみませんか？😘
JCG-Nの
製作/開発を進めて
両極端に振ってテストして頂くと
公道の限界数値😎が
見えてきました。
自分では判断出来ない
操安性の微妙な部分を
プロにご評価頂いて
確たる根拠となるデータを
得ることが出来ました。
こちらを生かしながら、
JCG-Nは勿論のこと
ノーマルフレームの
可能性も昇華出来たらいいなと
チャレンジ精神が
燃えています💪
車体周りのご相談は
ご遠慮なく
お電話ください😘
色々なフォース😌に
静かに支えられていますね
あちらこちらからの
直球支援
ニンジャオタクが
愛されてる実感を感じています。
襟を正して
全身全霊をかけて
前進全速ですね😁
当店のエンジン搭載システムは
人気のない店主が
一人で安全に、確実に積載できるように
考案した方法で実施しています。
フレームのみから
バイクが出来る姿
結構皆さん好きですね😁
撮りだめして
youtube
上げていきます😙
エンジン待機状態😎
ローリングシャーシを
持ってきて、
ここで搭載します。
最近の夏は
とっても暑くて
キャブのセットが
変更しないと対応出来ません。
残暑か、涼しくなるのか
天気が読めませんが
走りにくさを感じたら
ご相談ください。
テスト走行でも
夏キャブ変更への
指摘がありました😅
水温だけではなく
油温も高くなってます。
オイルクーラーのご相談は
個別にお伺いしています。
各車の環境により
推奨状態が異なります😁
クランクメタルへの圧送量が増加する
K-FACTORY製
ビレットオイルパンは
油温問題にも
ストレートな圧送ラインで
効果的です😘
アメリカ製品の
廃番続いてますね。
K&Nの長い方のフィルター
注文して、ずっと待っていましたが
とうとう廃番通知が届きました🤣
いつまでも
あると思うな
親とバイク部品😂
ですね
秋を知らせるお客さん😁
コロナ環境下ですので
感染対策を厳にしながら
ご来店お待ちしております。
今日はバイクの日（雨(T_T)）
2021-08-19 at 05:19AM by 店長バイクの日なのに
ザーザー言ってます😰
今年はコロナに悪天候と
気分の重い事柄が
多いのですが
お客様のご紹介で
全国各地で自社パーツ
デビュー中😍
ナイトライダーご装着の
茨城のＫさんＤＡＥＧです🤩
ＮＩＮＪＡルックが
バッチリ決まってますね♡
9/18大室ミーティングで
Ｎさん号と並んで展示されます😘
距離を走る
ヤングたちには
520用 ＲＳ（レーシングスチール）😁
45丁まであるので
各レシオに合わせられます。
化粧直ししているの
知りませんでしたが😅
黒に白字
カッコいいですね。
加速感、燃費、アベレージと
求める要素/性能によって
アドバイスいたします。
ＪＣＧーＮで
テストを重ねています。
副産物で
ノーマルフレームの
乗り味を改善出来ています😍
先ずはそこからの
ニンジャ乗りの皆さんも
ご相談お待ちしております😘
あの、ゴールデンボンバーも
デビューの予感・・・・👍
ノーマルフレームの
ライムの多い当店😁
ライムと言えば
8耐ニンジャの斉藤さん😘
今週末はＺＸ25Ｒで
茂木7時間耐久レースに
チーム38レジェンドチームで
出場されます。
週末はご来店多い為
応援には行けませんが
こちらから
応援しています😁
レース繋がりで
こちら
ＲＳ（レーシングストリート）
のコンセプトのもと
本来なら10周年記念イベントで
お披露目予定だった
デモ車です。
メイキャップ デザインさんご協力の元<m(__)m>
このままレースにも出れて、
ナンバー付けたら
旅にも行ける
そんなコンセプトです。
画像じゃ分かりにくいのですが
シートバック並みの
収納スペースを備えています。
ハードツアラー（ご察し下さい😎）
何名かに
内覧してみましたが
大好評😘
着替えのＧパン
雨具
温泉セット^^位は
余裕で収納します。
こちらのシートで
Ｎ選手出場していただきます😁
進捗
随時ご紹介していきます。
ここのところ
奥のの整理も含めて
毎日深夜はフレームと
戯れています😁
一人で業務をこなしていますので
車輛製作に専念できる
環境を各方面からアドバイス頂き
各車デビューに向け
奮闘しています。
たくさんのファンからの
ご声援が
オッサンパワーの源です<m(__)m>
一日2~3台のニンジャ中心に
業務していますが
朝ローリングシャーシ
夜バイク😁のイメージです。
機能性
特に当店は
走れるカスタムバイクが
コンセプトの根幹ですから
足回りの機能性、保守点検には
細心の注意を払って
組み立てています😉
ツーリング帰り
雨だったけど
安心して帰れたよ😙
そんな言葉を頂いた時に
この仕事の達成感を
頂いてます<m(__)m>
斉藤さんや、業界大先輩の方々
スーパーなライダーの方々から
アドバイス頂きながら
ＪＣＧ-Ｎ筆頭に
17インチ究極の
ニンジャを
探求していきます。
車両価格も高騰していますので
ノーマルスタイルから
フルスペック迄
ニンジャの車体は
ニンジャオタクの
ＭＣ．ＧＥＭＭＡにお任せください😘
雨が止んだら
走り好きなライダーと😁
久しぶりに
走りますかね😎
腕磨いとけよ😜
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