無事フロッグ :

10/10　ｎｅｗウエンズデーカップ開催

台風警戒中の当店です。

作業が効率良く出来るように

工場内整理中です。

エンジン換装、フレーム交換等の大物作業が

災害により遅れてますので、

ペースアップ出来るレイアウトに変更中

Ｓ君の来社を心待ちにしながら、頑張ってます^^

ＳＮＳ、車両情報ではもうお知らせしていますが

大事に乗って作られてきた

Ｍさんニンジャ1200

５０歳を機に、軽く旋回できるアレ^^

乗換を決意されましたので

車両販売致します。

ボディのリフレッシュ塗装

納車点検整備ジェンマ流^^

ＯＨでは有りませんが、キッチリ交換すべき所は

交換させて頂いて

乗り出し価格１９８万（税別）にて惜譲致します。

車検は31/4

ベースはＡ6ですが、電装関係はＡ12

以降の最終型仕様に換装済み

安心のＨＩＲで点火系も安心です。

足回りはＦ　ＺＲＸフォーク　オーリンズＳＰ

Ｒ　オーリンズＦＦＯＳリバルビング

ハイスピードツーリングから、コンビニまでタバコ買い

まで、柔軟に対応できる乗りやすいニンジャです。

エンジン換装、足回りまで

全て私が手掛けておりますので

完全整備でお渡しいたしますので、安心して乗っていただけます。

購入希望の方は、ご質問お待ちしております。

普通に開けても、速くて乗りやすい

ビッグニンジャです^^

ＳＬＳが大変ご好評いただけております。

購入いただいたお客様も

ベテランニンジャな方が多くて、

細かい仕様や修正箇所、

お伺いして、私が初めて気づくポイントも有ります。

シート専門業者ではないので

知らない知識、テクニックも有ります。

どんな些細な事でも、ご遠慮なくお申し付けください。

乗って楽しい、最高のシートを提供するために

耳を傾け、努力を続けますm(__)m

購入いただいた、お一人お一人が

当店のテストライダー様だと

私は思っています。

テストの一環といえば

9/29からの全日本ロードレース岡山ＲＤ

併催レースの

ユーロファイター　プラス

オープンマイスタークラスにオーデション申込みしました。

この車両は

普段お客様に製作している

コンプリートニンジャに使用しているパーツで

レース^^そんなコンセプトで走ります。

レース後には、ロードゴーイングレーサーとして

車検を取得して販売致します。

高速巡航距離２００キロが

確保できる仕様でツーリングに行ける

レーサーをコンセプトに仕上げます。

ラジエターも改造の変化にも対応できる

Ｋファクトリーさんのラジエターステーキットで

プロトさんのレーシングコアを使用して取り付けています。

真夏日で水温、まったく問題ありません^^

キャスター変更車輌にも

問題なく使用できます。

便利ですよ～ニンジャショップの皆様(*^^)v

ベストタイムがオープンマイスター基準の

１秒落ちしかでていないので

パワフルなエンジンに連れてって貰う作戦です。

真夏日の、内圧対策出来ていない状況で

１６０馬力ほどを緩く出力していましたので

強力なトルクを武器に

スロースローイン

ワイドワイドオープンアウト^^

の作戦で出走致します。

ホットニュース

10/10　ｎｅｗ　ウエンズデーカップが開催されます。

楽しく走れて、３本目のグリッドスタートで

熱く走れて♡

画像に掲載されている

お三方

マジカルレーシング　蛭田社長

♡ツクバの感謝をお返ししたいと思います^^

昭和電工＆Ｋファクトリーの

アシダのクセに芦田さん

♡いつも色々お世話になっています^^

スピードテック　上田社長

♡３６秒でニンジャで走る、熊の手を持つ^^スーパーニンジャライダー

サンデーレースで活躍されるお三方にも

逢えると思いますよ^^ニンジャショップつながりでは

マーベラスエンジニアリングの折目社長

♡カッコいい１２００エンジンニンジャの先輩ですね^^

前回は参加されていましたので

色々なニンジャ見れると思います。

土日の休めないピンク３号

１０/１０日は研修の為、定休日変更ですね^^

前回直入でデビューした

独眼ニンジャ　真鍋君もオカコクデビューのチャンス

ヤング、ミドルと今回は

有給申請みんなお願いしますねー^^

ニンジャだらけのオカコク祭り

そんな一日にしたいですね^^

たのしみは、走るだけでは有りません。

画像はツクバの風景ですが

雑誌に載ってる有名なライダーにトキメいたり

雑誌に載ってる幸せそうな教員がいたり

森の妖精がいたり・・・・

カッコいいガンマ見れたり^^

走って見て、遭遇のチャンスや

ライダー友達も出来る

大人の運動会です。ぜひ有給とって

ご一緒しませんか?走行に関しての

諸々のご相談も承っております^^ご遠慮なく

ご相談、ご来店ください。

台風対策、万全に^^

シャッター開けれませんので、こもって作業しております。

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4CAM スピードミート　参加日記

当店のペイントをお願いしている、ナックヘイズスピードさんの

スパ直入走行会に行ってまいりました。

ヤングニンジャで走りたがりＮＯ1

独眼ニンジャの真鍋君

オレ、直入って結構いける気がします・・・・・・

ぐふフフフ。。。)^o^(言っちゃったね・・・・

若さあふれる真鍋君の使用前画像です。

走行前に準備をしますが、

ミラー、灯火類のテーピングと

ナンバーを取り外して走行します。独眼の怪しさが

更に増していますね^^

勿論準備個所はお教えしますが、

車両の点検含め

最後は自分でして戴きます。公道では不可能な

加減速を体験しますので

安全確認は自分の手、目、鼻で行って戴きます。

それが、笑って帰れる条件だと思っています。

とにかくまず一本^^

走りだして、色々気づきます。

コース広いなとか、ブレーキどこで握るの？

周りムチャクチャ早いやん(+_+)

走行会は色々気づけて、ストリートでも

大変為になる、バイクの勉強会みたいな感じです。

もともと、峠大好きな暴走族上がり^^

なので、元気に走ってましたよ。

でも、上手く走れない(>_<)

そんな時には・・・・・・

夫婦そろって直入激速

私のお友達

しんちゃん、ゆーこにオマカセ♡

４０秒台夫婦ですので

先生には文句なし!(^^)!面倒見の良い

二人に、手取り足取りレクチャーを受けて

目標であった分ギリはクリア

先生がいいから、生徒も伸びますね^^

次回も宜しくお願い致します。

私が何故、レクチャー出来ないかは

皆さんの知ってのとうり。

スムーズさのかけらも無い、無駄な動きと急制動^^

ガサツで遅いからです(#^.^#)

エンジンが力持ちだと、余計に目立ちますね((+_+))

デモ、ワイドオープン大好き♡

ライディングでは無くて、ロデオ。つづりは

チョット似てるでしょ^^

９月末の、全日本ロードレース併催のキングオブユーロファイター

もうエントリー開始になってますね。

写真審査、落ちないといいけど^^

走れたら、応援宜しくお願い致します!(^^)!

真剣な表情で

２０代のように、いきり立つバナナち〇ポの

おいさんは、高出力研究所の所長

ＭＣマデファイ　橋本社長です。

むか～しむかし

おいさんと峠に行ってた感覚で

1545ｃｃの14Ｒと1224ｃｃのニンジャで

少しかけっこしました^^

後軸230ｐｓと今160ｐｓでテスト中のニンジャ

とても面白かったです^^

廻りこんだコーナーでは、ズずずず^^

何か若返りました^^

ベー（真鍋君）も、ひょうきんな

おいさんに苦笑い^^

夜はお食事会で、仲良くエンジン話が出来たそうです。

私は床で意識不明^^になってました。

で、実はＨＧな噂の二人

別府湾ＳＡの、恋人たちの聖地で

ツーショット^^

子どもから、気持ち悪がられてました(*_*)

途中、お決まりの男気を繰り返し

各地の名物を頬張りながら

進んでいきます。定期的に運転交代して

近況報告入れつつ・・・

無事に到着しました。

当然復旧作業も自分で行い

無くなった部品が無いかとか、

何か異常はないかを点検して復旧

最後に空気圧を点検して、ご安全にです^^

メンテナンス的な能力も

少しずつ身に付く走行会。次はどなたがデビューされますか?

何もわからない方には

丁寧にサポート致します^^。走ってみたいと

お声をおかけください。色々な走行会の中から、

楽しく走れそうなイベントをチョイス致します。

さて、今週も頑張ってまいります。

お土産はカボス系^^食べにお立ち寄りください。

お待ちしております^^

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台風対策は万全に

台風来てます。

前回はすかされましたが、備えあれば憂いなし。

自然には無力な私たち

万全の対策で、備えましょうね(+_+)

１８日のＢＢＱは

盛り上がりましたね^^謎肉祭りも行われ

餌食になった方々^^お疲れ様でした。

大家さんから、炭のチャージ頂きましたので

また、楽しみましょう^^

肉の岡山県^^に隣接する当店

色々な美味しいお肉

珍肉が持ち込まれます。ホルモン系は特に

デンジャー^^な食感の物も有り

是非、皆さんに味わっていただきたいです。

そのデンジャーな肉担当は

Ｚ1000に乗る　木村さん担当^^

火曜日の走行は楽しまれましたか？

私は３周(>_<)

甲状ホルモンという部位で

独特の食感、風味、匂いを放ちます。

何処なのかは、知らない方がいい事もあります^^

次回は９月末の岡山で、謎肉祭り^^開催予定です。

２１日は芦田さん、松下さん

梶山さん、私で

久しぶりの岡山でした。

エンジン変わっても、安定したタイムの芦田さん^^

見習いたいです。

ナンバー付なので、Ｐ枠も走れる梶山号

タイムアップに向け、練習に余念が有りません。

いつか、筑波に連れて行こうと

こっそり画策しています^^

で、３周しか走れなかったので

ぬけぬけ大作戦でテスト中

抜くだけ抜くぞ^^

まるでテンガ時代のＭ君のように

ベントルート画策中です。久しぶりに

チューニングエンジンに乗ったので、

ワクワクが止まりません。縦、速かったです^^

昨日はＫファクトリーさんにお邪魔して

背筋ノビルン^^のサンプルを戴き

早速交換してみました。良い悪いは別として

車高確保を行うと、あっち向いてホイ(>_<)

とばかりにニンジャは傾きます。市販されている

ロングスタンドでも、まだゴロン(+_+)

画像はイメージ画像ですが

コッソリ囁きますので、ご来店ください^^

傾斜が軽いと

すっと起こせますね^^

ＧＰＺ900Ｒのみニンジャと呼ぶ会の皆様に

大変ご愛顧いただいてる

ＳＬＳ　高座　両シートは

ノーマルより座面は高め、足つきはノーマル以上な

シートですが

更に起こしやすくなっています。しかも

バンク対策も完璧。

流石です!(^^)!

さて、土曜日は

ベー事、真鍋君の直入デビュー^^

当店のペイントをお願いしている

ナックヘイズさんの走行会に参加します。

毎年、一人ずつニンジャライダーがデビューしています^^

速い、遅いは後から考えて

まずは楽しくワイドオープン^^

公道にもきっと、フィードバックされるスキルが

身に付きます。ブレーキぎゅ~ン^^

これもドキドキして、楽しいですよー。

まだ、参加意思で走行できますので

興味のある方は是非

初心者クラスは、ツナギいらないクラスも有りますよ^^

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ツーリングの醍醐味

今日からお仕事の方

今日からお休みの方

各地からの画像を拝見しています。閉店後の

ナイトランが幸せな季節^^

視力が悪く、視界の狭い私にとって

ＫファクトリーさんのＬＥＤヘッドライトキットは

大変頼れる相棒です!(^^)!明りの無い

闇夜の島巡りにも、威力を発揮してくれます。

昨日はお盆なので

ニンジャ里帰りの旅　２号線編でした。

パラパラ降られた区間もありますが

ソフトスモーク（標準装備）のシールドで

何も不自由なく走行できました。雨の日は

品質の悪いＬＥＤだと、見難いですよね(>_<)

オススメしている商品は、こんな感じで

実際にテストして、私基準では有りますが

良かったモノだけを、お奨めしています^^

来る１８日は

久しぶりに納涼ＢＢＱが実施されます^^

焼きたいものを持って、ご遠慮なくお集まりください。

Ｍさんより戴いた

冷子ちゃんが、皆様を冷やしてくれます^^

冷却とチューニングは

相反する事象ですが

仲良く　燃え冷え　してくれないと

進化していけません。燃え側、冷え側、どちらも

検証研究続けています。

かなりの後輪出力^^を発生していた

1137車両に使用していたＨＲＣラジエター

ＣＢＲ用とは異なり、ファンのステーが有りませんので

任意の位置にファンを取付できます。

でも、もう廃番。ＺＥＲＯ-1レーサーで使用している

プロトさんのコアで、９月のレースは検証してみます。

この車両はレース後、車検を受けて

販売予定ですので、”ワンオフ部品の使用は極力控える”

これをコンセプトに、ロードゴーイングレーサーとして

実走実験致します。普段当店のチューニング車両に

装着している部品でのレース参戦で

各パーツの有効性を実証する予定です^^

1224　過酷な走りで^^

もう３年目を走り回っている、ニンジャのフレーム交換を機に

当店デフォルトパターンの冷却系に変更。

ダウンタイプのオイルクーラーは

意外な程、冷却効率が悪い事が

デモ車テストで判明しています。油温が高いので、

装着サイズ（コア数）を２倍以上に

大型化しても、さほど冷却効果は変わりません。やはり導風位置が

重要なようです。ストレートに直風の当たる、高い位置は

冷却効果が高いようです。

レーサーはカウル内にオイルクーラー配置していますので

シンプルなラジエター廻り

ＨＲＣ/ＣＢＲラジエターを使用する場合

冬場のオーバークールが問題になります。目張りで対処していましたが

直ぐ５０度近辺に落ちるため、ストリートでは

プロトさんぐらいのサイズがお奨めです。こちらでも

目張りは必要ですが。６5度近辺のキープが容易なので

普通に走れます^^

ステー類がボルトオンで対応でき

微調整が可能なのも、お奨めのポイントです。

画像はラジエターアッパーマウント部が

１５ミリ程下がっていますが

調整範囲にて取付可能でした。ワンオフだと

ステー類もワンオフ製作が必要になりますね(^_^.)

混合気のＡＦ状態が悪く

不完全燃焼、異常燃焼を起こしていると

冷却温度に支障をきたします。

なので、先ずは完全燃焼なＡＦ値に設定することが

大事ですね。こちらのポートは

ＺＺＲ用のインシュレーターに合わせて

ポートが修正されており、高い充墳効率を誇ります。

各部の寸法管理の上の修正ですので

闇雲に拡大しても、出力は稼げません。

実証に基づいたチューニングで

貴方を夢の世界へ、お連れ致します♡

ご賛同いただける方は、ぜひご来店下さい。

オタクが必死で、やっております^^

旅の途中な方の、武運長久を祈りながら

お土産話、待ってますよ～^^

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連休の過ごし方^^

チョット涼しくなったかな

と思ったら、またアツイ(T_T)

ムシムシする工場で、連休中も休みなく製作中です。

夜は近くの島に探検に行き

ウリ坊とお母さんに囲まれて

ヤバいかな~^^て事も(~_~;)この時期は

餌があるから、バイクの音で逃げるって、聞いてたんですけどね^^

ニンジャ好きだったのかも知れませんね^^

オッサンは昼は時間が無いので

夜のお誘いなら

イケる時も有ります^^ヤングニンジャは夜行性なので

偶にはジャンケンに付き合います^^

昼間の業務日報を

御殿場から帰ってきた隊員が

レポートしてくれました。

スタックは定格距離を走って

キャリブレーションするので、いつものマーキングコースにて

行ってます。１８インチに変わって

どれくらいパルスが変わるのかな～と

興味津々で演算中の数字を見ていましたが

結構変わります。

お仕事の時にしか

オープンフェイスのヘルメットは被りませんが

余り涼しさは変わりませんね(~_~;)

解放感は有りますが、やはりアゴ怖いので

フルフェイスお勧めします^^

ミニバイクのレース記事をみて

何かムズムズ。

店の前でガマンガマン^^一輪走行で

バランスを鍛錬します。

明日１３日は生名サーキットで

ＴＦＴ走行会です。グルグル＆ミニバイクコース^^

チョット、行ってみたらいかがですか?

お問い合わせ頂きましたら

丁寧に場所等お教え致します^^

ツーリングに行かれて、大変良い評価を戴いた

ＳＬＳスポーツラグジュアリーシート

何度もご紹介させて頂いておりますが

乗られる方のお好みで、小変更して販売している

貴方専用と言っても過言ではないシートです^^

細かく指摘していただけると

色々変更できますので、わがままジュリエット大歓迎です^^

足が長い^^

短いけど高いポジション好き

背が高い

そんな貴方には　ＳＬＳから派生した

高座

こちらがお奨めです。適応は１７５㎝以上になると

こちらの方が良いようです。

連休中に散財せずに^^連休明けのご注文

心からお待ちしておりますm(__)m

では、明日もお待ちしております^^

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