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  • テイスト オブ ツクバ 神楽月ステージレポート その2

    2018-11-12 at 18:26PM

  • テイスト オブ ツクバ 神楽月ステージレポート その1

    2018-11-12 at 15:17PM

  • 淡路島バイクフェスタ行って来ました^^

    2018-11-05 at 11:32AM

  • ブログ更新できなくて、すみません(>_<)

    2018-10-29 at 10:38AM

  • 雨はこれから^^

    2018-10-10 at 22:16PM

  • 皆様に台風被害、出ませんように。

    2018-09-30 at 21:24PM

  • 3週目の呪い(>_<)

    2018-09-24 at 19:09PM

  • 雨が降る日は、組みバラシでデータ取り

    2018-09-09 at 20:04PM

  • 10/10 newウエンズデーカップ開催

    2018-09-04 at 13:15PM

  • 4CAM スピードミート 参加日記

    2018-08-26 at 22:35PM

  • 台風対策は万全に

    2018-08-23 at 21:35PM

  • ツーリングの醍醐味

    2018-08-16 at 21:43PM

  • 連休の過ごし方^^

    2018-08-12 at 22:56PM

  • 出張報告書

    2018-08-07 at 16:43PM

  • スリル満点、美味しさ100点ツーリング

    2018-07-23 at 11:30AM

  • 復旧が始まりました^^有り難うございます

    2018-07-16 at 19:23PM

  • 豪雨被害に遭われていませんか?

    2018-07-08 at 22:56PM

  • アツい梅雨ですね♡

    2018-06-29 at 21:25PM

  • 今出来る事

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  • 梅雨の間に、作戦会議^^

    2018-06-11 at 11:05AM

  • ピンク3号

    2018-05-27 at 22:31PM

  • テイスト参戦記3 まとめ

    2018-05-21 at 14:53PM

  • テイスト参戦記2

    2018-05-19 at 21:59PM

  • テイスト オブ ツクバ 参戦記その1

    2018-05-18 at 20:00PM

  • バイク旅のお話し、待ってます^^

    2018-05-07 at 11:21AM

  • GW楽しく走ってますか^^

    2018-05-04 at 08:53AM

  • どこに行きますか?GW

    2018-04-26 at 22:14PM

  • 声が可愛くなってます(>_<)喉痛いです

    2018-04-21 at 10:16AM

  • 全日本ライダー^^のサイン入りニンジャ^^

    2018-04-16 at 17:18PM

  • 元気なK君、14/15はバイクワールド岡山久米店さんに集合^^

    2018-04-12 at 23:09PM







  • MC.GEMMA
    〒721-0942
    住所: 広島県福山市引野町637-10
    TEL: 084-983-1948
    メール: info@mcgemma.com




    無事フロッグ :

    皆様に台風被害、出ませんように。

    2018-09-30 at 21:24PM by 店長

    台風対策おすみでしょうか(>_<)

    コノ辺りはそろそろ小康状態のようです。

    次から次へと起こる災害ニュースに

    心が痛みます。何事も無き事を、祈ってます。

    台風により中止になりましたが

    全日本ロードレース併催の

    ユーロファイタープラスに参加して参りました。

    厳密には参加準備して、受付しただけです(>_<)

    何故かは、最後にお話しします。

    デリケートな芦田さんの後姿から

    ハジマリハジマリ〜♡

    土曜日、日曜日が雨予報だったので

    金曜日1630からの特スポが本番^^

    ニンジンの芦田さんに喰らいついて

    自己ベスト更新するぞ(^0_0^)と

    せこい作戦でスタートしましたが・・・・・・・(T_T)

    滅多に一緒に走れない

    ガレージ414の光元さんも一緒の枠で

    ワクワクしてたのに〜・・・・・・・・(T_T)

    今回からカラーリング変更で

    ミストレーサカラーのKファクニンジャ^^

    青が眩しいですね(#^.^#)

    この後に起きる出来事で

    スタッフ総出で処理していただいた

    Garege414 光元さんのH2

    いつもフルスロットルでじゃじゃ馬馴らし

    カッコいいデスネ〜

    少しだけでも、マネできたらな〜と

    いつも思っている

    身の程知らずの50歳駆け出しです(*^_^*)

    モトレボオープンクラスで

    ご一緒させて頂いたことのある

    ファインテクニカル レーシング 山本さんのH2R

    爆音隊でご一緒したくて、お誘いしたのにご一緒出来ず

    申し訳ありません。練習不足の私では

    到底ご一緒することも出来なかったので(>_<)

    ほっとしているのが本音です。

    雨がすごくお得意で\(◎o◎)/!

    レインマスター山本^^と呼ばせて頂きます。

    土曜日に入り

    予選開始です。パドックウオークをしてみようと

    芦田さんとウロウロ^^

    この時間に本当は予選なんですが・・・・・・

    走れない、走らない、色々な諸事情により

    お散歩しました。

    雨でも果敢に挑戦されるアサヒナレーシング 朝比奈さんの姿に

    埠頭トレーニングの有効性を垣間見えましたm(__)m

    おっさんのアイドル

    岡崎静夏選手って言って写真お願いしたら

    チーム員の方から

    オッサンだけじゃないよ〜と指摘を受けました^^

    茂木のワイルドカード

    頑張ってくださいね〜とは、言い忘れましたが^^

    女子ライダーの活躍で

    もう一度サーキットいくか〜なな

    男性鉄フレームの増加を私

    切に望んでおります。先の

    ファインテクニカル レーシング 山本さんも

    岡鉄(岡山鉄の会^^)を企んでいましたよ〜^^

    大歓迎ですね!(^^)!

    ピットウオーク終了後は

    予定連絡までのダベリング^^

    何気に愉快なお話で

    時間が過ぎて行きました^^

    10Rライダー 梶山さんも

    来年に向け視察中。

    甘い差し入れが、大好評。

    例に漏れず、スイーツ男子率高し^^

    中止連絡まで、楽しく歓談や1コーナーのスライド侵入見てました。

    一見の価値ありますよ、雨の1コーナー(*^_^*)

    特スポ2週目で

    4番排気バルブ破損から

    コンロッド スモールエンド部と

    ビッグエンド部の2か所破断

    足が出る状態に留まらず

    アッパーケース、クラッチハブまで粉砕していました。

    1200エンジンの特性把握の為

    レブ探っていた時に排気側1本サージング

    その他の調整含め点検調整して、レースに臨みましたが

    ダイナモ上の負荷よりも、実走は遥かに負担がかかり

    2周目にてブロー致しました。特スポ走行されている方が

    皆さんベテランで、サーキットスタッフさんの迅速な指示で

    何事もなく赤旗中断。最後のライダーを見るまで

    生きた心地がしませんでした。オイル処理により

    ご迷惑をおかけしました皆様に

    深くお詫び申し上げます。

    私が走らせたり、チューニングしているニンジャエンジンは

    新しくても10年以上経過しております。今回のベースエンジンは

    2004年式のZZR1200ベースで作成していました。

    信頼のおける方からの10000キロちょっとの、エンジンを購入して

    チューニングを施しました。ダイナモ上で165馬力ほどを11000回転で出力

    この時点でノーマルZZRの30馬力以上出ています。

    比較的、低走行なので腰下は点検せずにそのまま組んで

    色々なトラブルに悩まされました。もし、この状態が

    ストリートで起こってたら、確実に殺人行為になります。

    お前が言うなと、思われる方もいるかもしれませんが

    こんなドキドキした気分になって頂きたくないので

    あえて申し上げます。

    お金をかけない改造を、自慢しているニンジャ乗りを多く見かけます。

    嫌われる覚悟で言えば、貧乏ニンジャと呼ばれる人達。

    安全面にケチは絶対にダメです。分からない知らないことは、お金を払って

    プロに依頼してください。ボルトとナットが締めれれば、

    誰でもバイクの整備が出来るわけでは有りません。

    私の失敗例は、サーキットで

    ルールを熟知された、ライディングスキルのある方ばかりだったので

    また、優秀なサーキットスタッフさんの迅速的確な行動で

    何事も起きませんでした。公道には自分のミスを

    他人に知らせてくれる人はいません。プライベートの改造の楽しさも

    私は知っているつもりです。でもどうか、覚えておいてください。

    オイルに乗れば、マルケスだってロッシだって、コケテしまいます。

    貴方の覚束ない、また

    知ったかぶりの、連れという名のメカニックが犯したミスで

    待ってる人がいる大事な方を、殺してしまうかも知れません。

    広く情報を求めている時点で、触る資格が無い事を

    どうか早く気付いて下さい。わかったふりで

    殺される人は、たまったもんじゃありません。出来る作業は

    最悪な条件でも、教えを乞える方が近くにいる作業までです。

    1100エンジンまでは、多少ノウハウや自信があった

    つもりでいましたが、1200エンジンで失敗して

    自分の無知さ、経験不足に恥ずかしさを感じます。

    当然、自分自身が死んでたかも知れません。3速全開から4速にシフトして

    後輪ロックしながら滑りだす恐怖は

    多分忘れないと思います。こんな思いをして頂きたくない

    そんな思いで長文記載いたしました。

    ガレージ414のスタッフの皆さんは、

    車体の処理が手馴れてて、テキパキテキパキと

    処理していただきました。きっと光元さんの

    ご指導のたまものナンでしょうね^^私もこういう

    教育が出来るメカニックを目指します。

    まだまだ駆け出しですが、ニンジャでどんなバイクよりも

    楽しく走れるチューニングを極めたいと思います。

    こんな私で良ければ、ご来店ください。

    明日から、また頑張ります。





    3週目の呪い(>_<)

    2018-09-24 at 19:09PM by 店長

    美味しいラーメン

    食べたいです。現実逃避^^

    昨日はオッサン走行会

    3周の呪い

    今度は水。こりゃいかんと

    開頭手術でピストンにダメージダメージ(ISSA風に)

    もしも〜君じゃなかったら〜♪♪

    ニンジャしか愛せない

    そんな男に応援有難うございます(>_<)

    私がニンジャレーサーを乗る理由

    1 乗りたいから

    2 足回りの勉強

    3 エンジンと車体の相関性研究

    全然知識不足でお恥ずかしい限り

    50の手習いです。

    それでも

    乗りやすい^^と喜んでいただけるお客様がいます。

    大先輩のニンジャのような

    プロが唸るニンジャが作れるように

    探求します。

    サーキット走行後は

    デモ車の足を変更しています。

    今日こうしたら、こうなった^^

    幼稚な表現ですが

    築いたことをストリートに

    上手くいったら、もうけもん^^

    チョコチョコ変更して

    コストと効果を考えながら

    乗るのが楽しいニンジャづくり、研究しています。

    テストライダー!(^^)!皆さんからの

    貴重なご意見を参考に

    路面を感じるセンサーとして

    快適なツーリングの相棒として

    チョット自分のハンデをカバーしてくれる

    お助けマンとしてSLSシートは進化を続けてまいりますm(__)m

    タイトなスケジュールで

    緊張していますが

    必死の復旧作業中です。

    Kファクトリーさんのメガフォン

    この音色を何とか響かせたい

    ご協力いただいてる皆さんに、感謝ですm(__)m

    大した走りは出来ませんが

    何とか間に合わせて

    ワイドオープン^^頑張ります。

    金曜日にまた、出走についてはご案内致します。

    ご声援がとても嬉しくて

    うるうるしながら頑張ってます。

    後は天命あるのみ^^

    今週も、宜しくお願い致します。





    雨が降る日は、組みバラシでデータ取り

    2018-09-09 at 20:04PM by 店長

    Scuffing magazine #3

    無料配布中です。

    モトGPの解説を聞いてると、ロッシ率いる

    SKYレーシングチームでは

    フラットトラックのトレーニングを

    レース前に必ず行っているそうです。スライドやグリップ

    感覚の練習になるそうですよ^^

    やさしいスクールで有名な

    平尾さん発行の、刺激的なマガジンですよ^^

    10/14 山口県下関市で行われるスクールでは

    SPLゲストで全日本JSB 高橋巧 選手も

    参加されるすごいスクールが開催されます^^

    これからスキルアップしたいヤングも

    速くよりも上手くなりたいアダルトも

    参加されてみては如何ですか?

    you71racing 平尾雅彦のフラットトラック ライディングスクール

    検索してみてください!(^^)!


    全国のニンジャ乗りに

    興味を持っていただいてるSLS

    スポーツラグジュアリーシート

    たくさんのテストライダーからの声を

    反映させながら、お一人お一人の

    ご要望にお応えできる様に

    試行錯誤続けながら、製作しております。

    座面のグリップを確保した

    S−SLS スポーツ寄りソフトタイプ

    間もなく発送致します。

    また、スリップを防止しながら、食いつきの良いタイプ

    こちらも開発力のあるお尻の方へm(__)m

    テストをご依頼させて頂き

    進化を進めてまいります!(^^)!

    SLS同様

    コミカルな表情ながら

    実用性(2灯は明るいです^^)重視の

    同年代のニンジャ乗りから

    ご好評なデュアルライトリム蜻蛉

    プロジェクター側は

    プロテックさんのLEDでHI/LO切り替え

    焦点もスポット重視の方には一般タイプ

    近接タイプで近場も明るく

    と、2焦点が選べます。PIAA100パイ側には

    私もデモ車(旅するニンジャです^^)に使用している

    K−FACTORYさんのLEDキットを推奨いたします。

    カワイイ表情でも構わない方には

    100パイX2灯の最強キットも製作可能です^^

    ワンオフは極力避けて

    転倒時の復旧性能を確保する

    私の命題でもあるテーマですが

    予算の関係上、どうしてもって例も有ります。

    装着率の高いZZRスイングアーム

    そろそろ新型SAの乗りやすさ、体験したいのだけど

    フロントブレーキと揶揄される^^

    Rディスクの小径化も図りたい

    もっとわがまま言うと、リジットでカッコよく(*^_^*)

    ・・・・・・・・・・・

    はい、分かりました^^色々ご説明させて頂いた上で

    バリバリマシンな、三〇さんのお願いだから

    引き受けます^^

    ご覧のとうり

    機能重視でコストも考慮すると

    サポートだけでは収まりませんので

    ハブも頑張っていただきます^^元々

    アタッチメントタイプには汎用性を持たせる為の

    余肉(メタボでは有りません^^)が持たせてありますので

    その範囲で自己責任において(これ重要です)

    仕上げさせて頂きます。エキセンリジット上受け無

    昔、私も憧れました^^こんな事も

    やってます例でした。

    お次は寸法取りしながら

    何台もニンジャ キャリパー違いでオーダー来ましたので

    各パーツの確認をしました。

    色々ありますので、ブレーキ周りはご相談後に^^

    物理的につかないパターンも有りますよ(>_<)

    ご用心下さい♡

    足回りは、適当だと怖い思いしますからね^^

    インナーを特殊なゴールドでアルマイトした

    ワークスエクスパンド

    耐蝕性に優れた、特殊なアルマイト加工しています。

    こういうワガママは、勉強にもなりますので

    感謝してお引き受けいたします。有難うございます。

    タダのゴールドじゃないんです。ブレーキ周りは

    高熱、摩耗、飛び石と

    過酷な環境なので、頼れるゴールドテストしていただきます^^

    リア周りは

    ちょうど良い剛性、分かり易いしなり

    兼ね備えた新型スイングアームに交換です。

    当店装着率の高い

    人気のスイングアーム^^太すぎないので

    チェーンの干渉も気になりません。

    220パイサポートと、フルセットでシンプルに変身します。

    お楽しみに〜!(^^)!

    エンジンがエンジンと♡して

    増えてます((+_+))

    すすまね〜、すまね〜(>_<)

    カーリングじゃね〜から

    そだね~じゃねーぞ(-_-)と怒られますねm(__)m

    吊ってるだけと、悪口言われないように

    業務コナして参ります。お待ちになってる皆様

    頑張ってるように見えなくても(>_<)

    頑張っておりますので

    暖かく御見守り下さいませm(__)m

    手2本足2本 フル回転で仕上げてまいります。

    では明日から、また宜しくお願い致します^^

    明日は晴れるかな~)^o^(





    10/10 newウエンズデーカップ開催

    2018-09-04 at 13:15PM by 店長

    台風警戒中の当店です。

    作業が効率良く出来るように

    工場内整理中です。

    エンジン換装、フレーム交換等の大物作業が

    災害により遅れてますので、

    ペースアップ出来るレイアウトに変更中

    S君の来社を心待ちにしながら、頑張ってます^^

    SNS、車両情報ではもうお知らせしていますが

    大事に乗って作られてきた

    Mさんニンジャ1200

    50歳を機に、軽く旋回できるアレ^^

    乗換を決意されましたので

    車両販売致します。

    ボディのリフレッシュ塗装

    納車点検整備ジェンマ流^^

    OHでは有りませんが、キッチリ交換すべき所は

    交換させて頂いて

    乗り出し価格198万(税別)にて惜譲致します。

    車検は31/4

    ベースはA6ですが、電装関係はA12

    以降の最終型仕様に換装済み

    安心のHIRで点火系も安心です。

    足回りはF ZRXフォーク オーリンズSP

    R オーリンズFFOSリバルビング

    ハイスピードツーリングから、コンビニまでタバコ買い

    まで、柔軟に対応できる乗りやすいニンジャです。

    エンジン換装、足回りまで

    全て私が手掛けておりますので

    完全整備でお渡しいたしますので、安心して乗っていただけます。

    購入希望の方は、ご質問お待ちしております。

    普通に開けても、速くて乗りやすい

    ビッグニンジャです^^


    SLSが大変ご好評いただけております。

    購入いただいたお客様も

    ベテランニンジャな方が多くて、

    細かい仕様や修正箇所、

    お伺いして、私が初めて気づくポイントも有ります。

    シート専門業者ではないので

    知らない知識、テクニックも有ります。

    どんな些細な事でも、ご遠慮なくお申し付けください。

    乗って楽しい、最高のシートを提供するために

    耳を傾け、努力を続けますm(__)m

    購入いただいた、お一人お一人が

    当店のテストライダー様だと

    私は思っています。


    テストの一環といえば

    9/29からの全日本ロードレース岡山RD

    併催レースの

    ユーロファイター プラス

    オープンマイスタークラスにオーデション申込みしました。

    この車両は

    普段お客様に製作している

    コンプリートニンジャに使用しているパーツで

    レース^^そんなコンセプトで走ります。

    レース後には、ロードゴーイングレーサーとして

    車検を取得して販売致します。

    高速巡航距離200キロが

    確保できる仕様でツーリングに行ける

    レーサーをコンセプトに仕上げます。

    ラジエターも改造の変化にも対応できる

    Kファクトリーさんのラジエターステーキットで

    プロトさんのレーシングコアを使用して取り付けています。

    真夏日で水温、まったく問題ありません^^

    キャスター変更車輌にも

    問題なく使用できます。

    便利ですよ〜ニンジャショップの皆様(*^^)v

    ベストタイムがオープンマイスター基準の

    1秒落ちしかでていないので

    パワフルなエンジンに連れてって貰う作戦です。

    真夏日の、内圧対策出来ていない状況で

    160馬力ほどを緩く出力していましたので

    強力なトルクを武器に

    スロースローイン

    ワイドワイドオープンアウト^^

    の作戦で出走致します。

    ホットニュース

    10/10 new ウエンズデーカップが開催されます。

    楽しく走れて、3本目のグリッドスタートで

    熱く走れて♡

    画像に掲載されている

    お三方

    マジカルレーシング 蛭田社長

    ♡ツクバの感謝をお返ししたいと思います^^

    昭和電工&Kファクトリーの

    アシダのクセに芦田さん

    ♡いつも色々お世話になっています^^

    スピードテック 上田社長

    ♡36秒でニンジャで走る、熊の手を持つ^^スーパーニンジャライダー

    サンデーレースで活躍されるお三方にも

    逢えると思いますよ^^ニンジャショップつながりでは

    マーベラスエンジニアリングの折目社長

    ♡カッコいい1200エンジンニンジャの先輩ですね^^

    前回は参加されていましたので

    色々なニンジャ見れると思います。

    土日の休めないピンク3号

    10/10日は研修の為、定休日変更ですね^^

    前回直入でデビューした

    独眼ニンジャ 真鍋君もオカコクデビューのチャンス

    ヤング、ミドルと今回は

    有給申請みんなお願いしますねー^^

    ニンジャだらけのオカコク祭り

    そんな一日にしたいですね^^

    たのしみは、走るだけでは有りません。

    画像はツクバの風景ですが

    雑誌に載ってる有名なライダーにトキメいたり

    雑誌に載ってる幸せそうな教員がいたり

    森の妖精がいたり・・・・

    カッコいいガンマ見れたり^^

    走って見て、遭遇のチャンスや

    ライダー友達も出来る

    大人の運動会です。ぜひ有給とって

    ご一緒しませんか?走行に関しての

    諸々のご相談も承っております^^ご遠慮なく

    ご相談、ご来店ください。

    台風対策、万全に^^

    シャッター開けれませんので、こもって作業しております。





    4CAM スピードミート 参加日記

    2018-08-26 at 22:35PM by 店長

    当店のペイントをお願いしている、ナックヘイズスピードさんの

    スパ直入走行会に行ってまいりました。

    ヤングニンジャで走りたがりNO1

    独眼ニンジャの真鍋君

    オレ、直入って結構いける気がします・・・・・・

    ぐふフフフ。。。)^o^(言っちゃったね・・・・

    若さあふれる真鍋君の使用前画像です。

    走行前に準備をしますが、

    ミラー、灯火類のテーピングと

    ナンバーを取り外して走行します。独眼の怪しさが

    更に増していますね^^

    勿論準備個所はお教えしますが、

    車両の点検含め

    最後は自分でして戴きます。公道では不可能な

    加減速を体験しますので

    安全確認は自分の手、目、鼻で行って戴きます。

    それが、笑って帰れる条件だと思っています。

    とにかくまず一本^^

    走りだして、色々気づきます。

    コース広いなとか、ブレーキどこで握るの?

    周りムチャクチャ早いやん(+_+)

    走行会は色々気づけて、ストリートでも

    大変為になる、バイクの勉強会みたいな感じです。

    もともと、峠大好きな暴走族上がり^^

    なので、元気に走ってましたよ。

    でも、上手く走れない(>_<)

    そんな時には・・・・・・

    夫婦そろって直入激速

    私のお友達

    しんちゃん、ゆーこにオマカセ♡

    40秒台夫婦ですので

    先生には文句なし!(^^)!面倒見の良い

    二人に、手取り足取りレクチャーを受けて

    目標であった分ギリはクリア

    先生がいいから、生徒も伸びますね^^

    次回も宜しくお願い致します。

    私が何故、レクチャー出来ないかは

    皆さんの知ってのとうり。

    スムーズさのかけらも無い、無駄な動きと急制動^^

    ガサツで遅いからです(#^.^#)

    エンジンが力持ちだと、余計に目立ちますね((+_+))

    デモ、ワイドオープン大好き♡

    ライディングでは無くて、ロデオ。つづりは

    チョット似てるでしょ^^

    9月末の、全日本ロードレース併催のキングオブユーロファイター

    もうエントリー開始になってますね。

    写真審査、落ちないといいけど^^

    走れたら、応援宜しくお願い致します!(^^)!

    真剣な表情で

    20代のように、いきり立つバナナち〇ポの

    おいさんは、高出力研究所の所長

    MCマデファイ 橋本社長です。

    むか〜しむかし

    おいさんと峠に行ってた感覚で

    1545ccの14Rと1224ccのニンジャで

    少しかけっこしました^^

    後軸230psと今160psでテスト中のニンジャ

    とても面白かったです^^

    廻りこんだコーナーでは、ズずずず^^

    何か若返りました^^

    ベー(真鍋君)も、ひょうきんな

    おいさんに苦笑い^^

    夜はお食事会で、仲良くエンジン話が出来たそうです。

    私は床で意識不明^^になってました。

    で、実はHGな噂の二人

    別府湾SAの、恋人たちの聖地で

    ツーショット^^

    子どもから、気持ち悪がられてました(*_*)

    途中、お決まりの男気を繰り返し

    各地の名物を頬張りながら

    進んでいきます。定期的に運転交代して

    近況報告入れつつ・・・

    無事に到着しました。

    当然復旧作業も自分で行い

    無くなった部品が無いかとか、

    何か異常はないかを点検して復旧

    最後に空気圧を点検して、ご安全にです^^

    メンテナンス的な能力も

    少しずつ身に付く走行会。次はどなたがデビューされますか?

    何もわからない方には

    丁寧にサポート致します^^。走ってみたいと

    お声をおかけください。色々な走行会の中から、

    楽しく走れそうなイベントをチョイス致します。

    さて、今週も頑張ってまいります。

    お土産はカボス系^^食べにお立ち寄りください。

    お待ちしております^^





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