無事フロッグ :

お問い合わせについて

いつもお世話になります。

ＮＴＴの通信障害事例以降

お問い合わせメールの不着事案が

多数発生しております。

折角お問い合わせ戴いているのに

申し訳ございません。

現在、Gmail

に切り替えて

対応対策しております。

お急ぎの方は、直接

0729406544

こちらにお電話いただくか、

ninja1224r@gmail.com

こちらにご連絡ください。

今後とも、

宜しくお願いいたします。

MC.GEMMA 石田道彦

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Taste of Tsukuba 　活動報告

2023年11月4日・5日

テイスト・オブ・ツクバ  KAGURADUKI　参戦して参りました(*^-^*)

66  西前 啓介さん　Ｋファクトリ＆アドバンス

61 ゴルゴ中村   MC GEMMA&MC.madefai

96 アシダケンジ   MC GEMMA&MC.madefai

ZERO-1　2位　おめでとうございます！

4位からの追い上げ、感動しました！

エンジントラブルもなく、快調に走れたと思います。

５月から練習を重ねて、努力した結果だと思います。

BDタゴス 井上選手　ゴルゴ中村　アシダケンジの三つ巴の

バトルが見たいので、ドラック仕込みのスタートダッシュを

伝授しようと思います(*^-^*)

66  西前 啓介さん　Ｋファクトリ＆アドバンス

還暦記念に熱い走りで出場された、西前さん

鈴鹿8耐出場時のペアライダー

ブルーポイント辰巳さんがメカニックを担当

年月を重ねても同じ戦いの出来る同士は

羨ましく思います(*^-^*)

61 ゴルゴ中村   MC GEMMA&MC.madefai

オイル配管クラックにより、オイルミストが

マフラーにかかり、白煙発生！

オレンジボールにより、リタイアとなりました。

特スポ初日の、転倒を乗り越え

セットアップを煮詰め

自己ベストに向けて決勝に向かっていました。

不完全燃焼のまま終わらせてしまったので

次回は、きっちり楽しんでもらいます(*^-^*)

96 アシダケンジ   MC GEMMA&MC.madefai

見ての通り、ガテン系職業　空から降ってくる自衛官

JCG-N完成に向け、詳細な打ち合わせを行いました。

テイストオブツクバが関東在住のお客様と

営業の場となっております。

レースでのトラブルや、成功例を製作する

ストリート車輛に落とし込んでいます。

ニンジャ乗りのお父さんとご来場の

可愛い女性ライダー(*^-^*)

お父さんが「娘のこんな笑顔は見たことない」と

おっしゃっていました（笑）

ぜひ、Ninjaに乗って頂きたいですね。

笑顔　爆裂！！！

何も言葉はいらないですね

若いライダーが、こんな笑顔でNinjaに乗れるように

頑張らないといけませんね(*^-^*)

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カーボンゼッケンカウル CBC(カーボン・ビブ・アウル）

カーボンゼッケンカウル　CBC

画像の赤カウルは、純正カウルです。

純正カウルに可能な限り、フィットさせる設計で

側面の画像の状態まで、フィット可能です。

スクリーンボルト2本、下部は両面テープ

或いはクイックリベットで、下穴をあけて

任意の位置にて、固定してください。

こちらの黒カウルも、純正カウルです。

ブルーは、当店セパハンカウル2です。

こちらも、純正カウルには劣りますが

フィットに問題は有りません。

在庫の確保しにくい、カーボン製品ですので

予約受注販売で、ご注文承ります。

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マフラーのインフォメーション

ZRXエンジン搭載GPZ９００R用

CLR ソリッドチタン

CLR-R ブルーチタン

CLR-RG ゴールドチタン

センター集合に拘った パイプレイアウトの為

K-FACTORY製 ビレットオイルパン交換必要な

美しいヨンイチです (*^-^*)

出力特性は 1200エンジン　SAE180pSの車輛にも対応する

まさに抜けに拘ったマフラーです。

MC.Gemma別注オーダー品として

製作依頼しているマフラーです。

サイレンサーはヘキサゴンサイレンサー装着基準ですが

ラウンドタイプのサイレンサー用のテールパイプも

別途ご用意出来ます。

サイレンサー対応については、お問い合わせください。

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レストモッド

本来、赤は色が飛びやすく、退色しやすいが

今回、エンジンチューンしたことでインパクトを与えたいとの

オーナー様のご希望で、赤色のオイルパン！

オイルパン効果は

クランクジャーナルへの、オイルラインの効率化がはかれ

安心してパワーを楽しめる (*^-^*)

エンジンは

ブルドッカータゴス：ボスナー74Φピストンを用いた

トルクアップメニューを施した

1100㏄を凌駕する出力を発生してます。

こちらは、回転を楽しむエンジン！

こちらは トルクを楽しむエンジン！

同じ排気量で、オーナー様の仕様目的により

出力性を変化させています (^^)

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